Cosa c'è di nuovo a Madrid Central nel 2020

Questa zona a basse emissioni è inclusa nel Piano A di Qualità dell'Aria e Cambiamento Climatico della città di Madrid ed è stata studiata negli ultimi mesi con l'unico scopo di verificare l'effetto positivo che ha sul centro della città.Con l'intento di migliorare questa misura, sono state inserite alcune modifiche rilevanti per ridurre il traffico dei veicoli più inquinanti, favorire il trasporto pubblico e promuovere la mobilità pedonale e ciclabile nella zona. Per tutti questi motivi, i cambiamenti più rilevanti dopo l'ultimo accordo sotto il mandato del sindaco Almeida sono descritti di seguito.

Nuovi percorsi di libera circolazione

A partire dal 1° gennaio, le vie Mártires de Alcalá e Seminario de Nobles, dove viene riscosso il maggior numero di multe a causa della confusione del traffico, sono state eliminate dal perimetro di Madrid Central e sono ora libere di circolare . Come già detto, questa modifica della zona di Madrid Central, a seguito di uno studio dettagliato, ha portato alla conclusione che era necessario migliorare l'attuale assetto viario della zona per facilitare la comunicazione tra il quartiere di Argüelles e i quartieri di Gaztambide e Arapiles, con l'obiettivo, ovviamente, di ridurre i percorsi del traffico e diminuire la congestione e l'inquinamento ambientale.Questa modifica riduce anche i percorsi che prima venivano effettuati da Calle Princesa per svoltare ad Alberto Aguilera, riducendo il traffico su entrambe le strade.

Modifica dell'orario di accesso alle moto

Un'altra delle modifiche apportate all'accordo di dicembre 2019 per l'anno 2020 è la modifica dell'orario di accesso prolungato per le motociclette per le consegne . Le moto, i ciclomotori e i tricicli utilizzati per i servizi di corriere e consegna a domicilio potranno accedere al quartiere Centro dalle 7.00 alle 23.59 fino al 31 dicembre 2020.

Accesso alle gru con marchio A, alle officine e all'assistenza; Altro

L'accesso è esteso fino alla stessa data anche a diverse classi o tipi di veicoli con contrassegno ambientale , come gru e veicoli da officina per il soccorso stradale, e una modifica rilevante, come l'accesso ai veicoli di tipo turistico per negozi, ristoranti e hotel situati all'interno di Madrid Central, A CONDIZIONE che l'accesso sia autorizzato da una delle Associazioni che rappresentano i negozi di Madrid Central.Sono inclusi in questa moratoria anche i veicoli speciali, comei veicoli militari, i veicoli da trasporto, i ribaltabili, i blindati, i veicoli funebri, le gru a rimorchio, le betoniere, gli estrattori di fanghi, le autopompe, ecc.

Veicoli turistici e speciali pubblici

Per il momento è stato chiarito cosa succede ai veicoli dei lavoratori notturni di Madrid Central, che è molto diverso da quello che succede a quelli che lavorano al mattino, che non è stato discusso o incluso in quest'ultimo accordo. veicoli appartenenti ai lavoratori di Madrid Central la cui giornata lavorativa inizia o termina tra la mezzanotte e le 6.30 del mattino possono accedere a Madrid Central.00 e le 6.30; i veicoli che accedono alle officine di riparazione situate nella zona; i veicoli utilizzati dagli avvocati di servizio per accedere alle stazioni di polizia situate nei distretti del Centro e del Retiro, fino al 31 dicembre 2020.Possono invece accedere oltre il 31 dicembre di quest'anno i veicoli di servizio pubblico essenziale e quelli delle amministrazioni pubbliche e dei loro appaltatori, con o senza contrassegno A, purché il fornitore del servizio possa giustificare l'impossibilità di offrire il servizio con un altro tipo di veicolo, o perché vincolato da un contratto durante la sua durata o perché non esiste un veicolo simile nelle categorie 0 emissioni, ECO, C o B.Inoltre, per l'assegnazione dei permessi di parcheggio, nel caso di posti auto di dimensioni superiori a 25 metri quadrati, questi saranno assegnati in sezioni da 10 metri quadrati e il Comune verificherà automaticamente l'iscrizione all'IAE nel caso di aziende di servizi o forniture (finora si chiedeva agli interessati di indicare sotto quali voci IAE fossero iscritti).

Impossibilità di accesso ai veicoli inquinanti

A partire dal 1° gennaio, le persone registrate a Madrid Centro non potranno più richiedere l'invito ad accedere alla Zona a Basse Emissioni per i veicoli privi di bollino ambientale. L'accesso sarà consentito solo se rientrano tra i casi autorizzati, come ad esempio se il veicolo appartiene a una persona registrata nel quartiere Centro o se trasporta persone a mobilità ridotta.

Divieto di parcheggio nel SER

Le restrizioni di cui sopra riguarderanno anche i veicoli inquinanti dei residenti, che non potranno parcheggiare nella zona SER in un quartiere diverso da quello in cui sono registrati, nemmeno nei parcheggi privati, per cui dal 1° gennaio ai veicoli con vincolo ambientale sarà vietato parcheggiare nella zona del Servizio di sosta regolamentata (SER), tranne che nel quartiere in cui sono registrati.Resta da vedere come si svilupperanno queste modifiche e come influenzeranno il centro città, ma non è escluso che con il passare del tempo e dei mesi lo sviluppo di questo provvedimento si evolverà e verranno inserite nuove modifiche, con l'obiettivo principale di migliorare la circolazione e ridurre l'inquinamento ambientale.

Pilar Mata (Avvocato T&L)